Renault Mégane en réparation de sont aile arriére droite sans voilage de porte
Renault Mégane en réparation de sont aile arriére droite sans voilage de porte
Renault Mégane en réparation de sont aile arriére droite sans voilage de porte
Renault Mégane en réparation de sont aile arriére droite sans voilage de porte
Renault Mégane en réparation de sont aile arriére droite sans voilage de porte
Renault Mégane en réparation de sont aile arriére droite sans voilage de porte
Renault Mégane en réparation de sont aile arriére droite sans voilage de porte
Renault Mégane en réparation de sont aile arriére droite sans voilage de porte
Renault Mégane en réparation de sont aile arriére droite sans voilage de porte
Renault Mégane en réparation de sont aile arriére droite sans voilage de porte
Renault Mégane en réparation de sont aile arriére droite sans voilage de porte
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Renault Mégane en réparation de sont aile arriére droite sans voilage de porte
Renault Mégane en réparation de sont aile arriére droite sans voilage de porte

Renault Mégane en réparation de sont aile arriére droite sans voilage de porte

Nos réparations

Voici les différentes étapes de réparation d'une aile arrière sur une Renault Mégane de plus de 10 ans.

Prise de contacte entre les Etablissement Counson & fils et le client.

Après nous avoir contacté par téléphone, le client est venu nous montrer le véhicule pour avoir un devis de réparation.                Suite à la demande du client, plusieurs devis ont été effectués pour coller à son budget. Nous avons pris rendez-vous pour la réparation.

Nettoyage et démontage du véhicule.

Le jour de la réparation arrivée, un nettoyage extérieur du véhicule est réalisé pour un travail propre et soigné. Nous démontons la roue arrière droite et sont passage de roue situés dans l'aile arrière, en suite nous enlevons la trappe à carburant. Un nouveau nettoyage des parties endommagées est nécessaire mais cette fois-ci avec un dégraissant à l'eau pour enlever les dernières traces de poussières dues au démontage, et puis avec un autre dégraissant pour enlevé tous résidus de gras et de goudron.

Réparation. 

Mise à blanc (enlevé la couleur jusqu'à la tôle) de l'aile arrière au niveau de la bosse et redressage avec le tir clou pour faire revenir la tôle à l'origine. Application de l'enduit pour éliminer les derniers petits défauts sur la tôle. Mise de l'antirouille et du primer au pistolet pour une meilleure finition. Préparation (dégraissage) de l'aile avant peinture. 

Peinture.

Après avoir scanner la couleur avec un spectrogramme pour une couleur proche de l'origine, le véhicule est rentré en cabine de peinture.

Application de la couleur de base à l'eau en deux couches et un voilage, à la suite du séchage de la base, nous passons aux deux couches de vernis. Un temps de séchage du vernis de 30 min à 60°C est necessaire avant la sortie du véhicule de la cabine.  

Nous utilisons les produits de couleurs et de vernis Glasurit pour un résultat de haute qualité tout en se souciant de l'environnement.

Remontage du véhicule.

Suite à de petites imperfections au niveau du vernis, celles-ci sont légèrement rectifiées avec un léger ponçage et puis lustrées pour une finition et un brillant éclatant.

Nous pouvons passer aux différents remontages des pièces étant enlevées.

Un nettoyage du véhicule est réalisé avant de remettre le véhicule au client.